Ni logike ni matematike: Cijena nafte u svijetu pada, a cijena na bezinskim pumpama u BiH???

Cijena barela nafte na svjetskom tržištu je na najnižem nivou u posljednje četiri godine!
U isto vrijeme gorivo je u Bosni i Hercegovini pojeftinilo za oko 10 konvertibilnih feninga i prosječna cijena sada je 2,26 feninga po litri.
Prosječna cijena litre goriva u Bosni i Hercegovini tada je iznosila 2,10 feninga. Dakle, iako je nafta jeftinija nego je bila tada, cijena goriva, čak i nakon pojeftinjenja, i dalje je viša za 15 feninga.
Poznato je da benzinske pumpe u BiH “prate trendove” i brzinom munje povećaju cijene benzina čim cijene nafte na svjetskom tržištu počnu skakati. Kada cijene nafte padaju, tada gorivo u BiH ne pojeftinjuje zbog “rafinerijskih cijena”, “već kupljenih zaliha” i tome slično.
Marža na gorivo inače je jedna od najvećih, a i država se ne buni. Pošto se porezi na gorivo ubiru proporcionalno cijeni, što je viša cijena – veći je priliv novca u budžet. Stoga i državi više odgovara skuplji benzin.
To nije sve. Porast cijene nafte i goriva uvijek je odličan izgovor za povećanje cijena raznih drugih proizvoda i usluga. U isto vrijeme, kada cijene nafte i goriva opadaju, da li opadaju i cijene bilo kojih drugih proizvoda? Ne, ne.

Pogledajmo sada uporedno kretanje cijena nafte na svjetskom tržištu i cijene goriva u BiH u posljednjih desetak godina.

Kao osnovu ćemo uzeti prosječne cijene 2005. godine. Tada je barel nafte koštao 50,04 dolara, a litra goriva u BiH plaćala se 1,68 KM.

Cijene u 2006. godini
Barel nafte u svijetu - 58,30 dolara. Povećanje od 16,5 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Litra goriva u BiH - 1,92 KM. Povećanje od 14,2 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Cijene u 2007. godini
Barel nafte u svijetu - 64,20 dolara. Povećanje od 10,12 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Litra goriva u BiH - 1,83 KM. Cijena manja za 4,12 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Cijene u 2008. godini
Barel nafte u svijetu - 91,48 dolara. Povećanje od 42,5 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Litra goriva u BiH - 2,05 KM. Povećanje od 12 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Cijene u 2009. godini
Barel nafte u svijetu - 53,56 dolara. Cijena opala za 41,45 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Litra goriva u BiH - 1,89 KM. Cijena opala za 7,8 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Cijene u 2010. godini
Barel nafte u svijetu - 71,21 dolara. Povećanje od 32,95 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Litra goriva u BiH - 2,10 KM. Povećanje od 11,1 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Cijene u 2011. godini
Barel nafte u svijetu - 87,04 dolara. Povećanje od 22,23 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Litra goriva u BiH - 2,35 KM. Povećanje od 11,9 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Cijene u 2012. godini
Barel nafte u svijetu - 84,46 dolara. Cijena opala za 2,96 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Litra goriva u BiH - 2,45 KM. Povećanje od 4,25 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Cijene u 2013. godini
Barel nafte u svijetu - 89,84 dolara. Povećanje od 6,36 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Litra goriva u BiH - 2,40 KM. Cijena opala za dva posto u odnosu na prethodnu godinu.

Cijene u decembru  2014. godine
Barel nafte u svijetu - 67,37 dolara. Cijena opala za 25 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Litra goriva u BiH - 2,25 KM. Cijena opala za 6,2 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Dame i gospodo, matematika je divna stvar. Prosječna cijena nafte je rekord dosegla 2008. godine, kada je barel nafte koštao 91,48 dolara. Tada, dakle u godini rekordne cijene nafte, litra goriva je u BiH koštala – 2,05 posto. Zašto je danas, kada je nafta jeftinija za 26 posto u odnosu na tu rekordnu 2008. godinu, litra goriva u BiH skuplja u odnosu na 2008 godinu za 20 feninga – i to nakon nedavnog pojeftinjenja?

Zašto pumpe u Hrvatskoj tri puta spuste cijenu goriva, dok se u BiH istovremeno izvrši pojeftinjenje, pa poskupljenje, pa opet pojeftinjenje?
Usput, litra goriva u prebogatom Luksemburgu košta 1,23 eura. Dakle, tek nekoliko feninga više nego u jednoj od najsiromašnijih zemalja Evrope.